探討橡膠膨脹節(jié)模具設計和硫化技術

目前橡膠膨脹節(jié)模具設計經(jīng)歷過兩個階段：硬模期；表層是由一整塊機殼構(gòu)成，里層由多塊內(nèi)芯構(gòu)成，在生產(chǎn)時先把橡膠和簾子盤繞，經(jīng)內(nèi)芯支撐壓力擠壓成型，再經(jīng)高溫硫化制成。氣模時代：外界由一半的砂輪殼組成，內(nèi)部支撐著氣膽，放進硫化機進行硫化。我們設計部門和生產(chǎn)部門在模具設計和生產(chǎn)上相互配合，幾十年的歷史造就了一批又一批的工程師。由出圖到鑄坯，再到車床精加工、研磨、試驗、整個程序可在一個月內(nèi)實現(xiàn)。

橡膠膨脹節(jié)模具設計具質(zhì)量小，挪動方便，為達到上述目的，模具設計時應注意以下問題：選擇好膠料縮水率，并確定型腔尺寸。因為加溫硫化的橡膠膨脹節(jié)模具設計被移出模具冷卻后，會產(chǎn)生收縮，模具型腔尺寸與產(chǎn)品尺寸不同，一般型腔尺寸會比產(chǎn)品尺寸大，這個放大值便是制品完全縮水率。影響制品縮水率的因素有很多，如膠料類型、膠料硬度、含膠率、產(chǎn)品構(gòu)造、硫化工藝等。一般情況下，膠料含膠率越大，縮水率越大，硬度越大縮水率越小；產(chǎn)品構(gòu)造、形狀和縮水率不同，縮水率也不同。